Для автопроката подготовил стратегию и запустил рекламу ВК как дополнительный источник спроса. На первом этапе получили 15 заполненных форм. По итогам обработки были заказы на аренду, несколько броней и повторные обращения. Заказчик оценил первоначальный результат как успешный, и работу продолжили по выбранной стратегии.
Задача: заявки на аренду в межсезонье
Компании требовалось увеличить загрузку определённых классов автомобилей. Существующий канал привлечения обходился дорого, поэтому решили проверить ВК: получить дополнительный спрос и понять, в каких городах есть смысл развивать рекламу. Главным критерием успеха были оплаченные дни аренды и загрузка автопарка.
Стратегия: кому показывать рекламу и с каким предложением
В карте продвижения разобрал местных жителей, туристов и командировочных: зачем им автомобиль, какие условия могут остановить перед арендой и какие аргументы стоит проверить. Для старта выбрал местных жителей и текущий спрос. Отдельно предусмотрел работу с предложением, географией, креативами и дальнейшей обработкой заявки.
| Блок работы | Что проработал и как использовал |
|---|---|
| Аудитория и потребность | Временная замена своей машины, повседневные поездки, поездки по работе и отдых. Для первого теста собрал общие и коммерческие ключевые фразы об аренде. |
| Конкурентное окружение | В карте разделил прокатные компании, частные предложения и альтернативы вроде каршеринга и такси. Рассматривал, чем выделить предложение по цене и удобству. |
| Предложение | Перебрали варианты бонусов. Клиент подтвердил аренду от 2 000 ₽ в сутки и акцию «3 дня + 1 в подарок»; вариант «2+1» убрали. |
| Путь обращения | Объявление ведёт в форму ВК: срок аренды, класс машины, когда нужен автомобиль и ручной ввод телефона. После отправки — переход на сайт. |
| Порядок тестов | Общий запуск, проверка давности интереса по ключам, раздельные города, затем дополнительные перезапуски и изменения размещений. |
| Оценка результата | Количество и цена заполненных форм, география, обратная связь колл-центра. Переход от заявки к аренде требовал отдельного учёта. |
При анализе конкурентов смотрел рекламные предложения и путь человека от объявления к обращению. Это помогло выбрать механику формы и определить, какую информацию нужно получить до звонка менеджера.
Согласовал предложение и подготовил форму
Согласовал с клиентом акцию «3 дня + 1 в подарок» и подготовил под неё текст, изображения и форму. По результатам анализа статистики, конкурентов и стратегии выбрал более требовательный сценарий заполнения: три вопроса о сроке, классе машины и дате аренды, затем ручной ввод телефона. Задача — дать менеджеру понятный запрос до звонка и добавить предварительную квалификацию.
Проверили получение заявок на почту и согласовали передачу обращений команде. Менеджеры связывались с людьми и возвращали статусы. Усложнение формы было осознанным решением: ориентировался на дальнейший разговор и аренду, а не на минимальную стоимость заполнения.
- Реклама ВК: Предложение аренды и кнопка перехода к форме.
- Заполнение формы: Срок, класс, дата и контактный телефон.
- Обработка командой: Заявка приходит на почту, менеджеры связываются с человеком.
Начал с общего запуска и проверил давность интереса
В первом запуске взял две подготовленные аудитории и ограничил размещения лентой ВК. После первых заявок сравнивал креативы и менял период, за который человек проявлял интерес к аренде. Проверил окна в один, семь и четырнадцать дней: гипотеза была в том, что недавний интерес даст более актуальные обращения.
Короткие окна в один и семь дней не дали заявок, окно четырнадцать дней — две. Узкие сегменты иногда почти не расходовали бюджет. По итогам выбрали более широкий период интереса: поездку могут планировать заранее, а слишком короткое окно оставляло мало аудитории для теста.
Разделил города, чтобы сравнивать их отдельно
В общем запуске значительная часть расходов уходила в два крупных города. Чтобы увидеть разницу, подготовил отдельные объявления для семи городов и добавил название города в текст. Так можно было управлять тестами отдельно и видеть, где появились заявки, а где реклама не запускалась или давала только переходы.
Первая группа раздельных городских кампаний принесла шесть заявок из трёх городов. В остальных пробовал расширять ключи, убирать минус-фразы и подключать дополнительные места размещения. Позже возвращался к рабочим городам с новыми вариантами объявлений. Результат оставался неравномерным: часть кампаний расходовала бюджет без заявок, часть почти не получала показов.
Согласовал показы с работой колл-центра
В начале апреля клиент менял телефонию, робота и отслеживание звонков. Команда предупредила о возможных сбоях и отсутствии части информации по обращениям. Перед новым запуском уточнил готовность приёма заявок; продолжение согласовали после подтверждения, что можно работать.
Согласовали часы работы колл-центра с учётом часовых поясов. В дальнейших тестах менял расписание, аудитории и размещения, обращался в поддержку по ограниченной открутке. Рекомендации проверял в новых запусках.
Результат первого этапа продвижения
Зафиксированы 15 заполненных форм при расходе 24 319,53 ₽ без НДС. Средняя стоимость формы — 1 621,30 ₽; конверсия из клика в заполнение — 2,41%. Коммерческий результат оценивали отдельно — по обработке, бронированиям и арендам.
По обращениям получили брони, заказы на аренду и повторные обращения.
Первый этап продвижения завершился заказами на аренду, после чего продолжили сотрудничество. Форма с уточняющими вопросами помогала работать с качеством обращений.
Продолжили работу по выбранной стратегии
Для автопроката подготовил предложение, рекламные материалы и форму с предварительной квалификацией. Проверил аудитории по давности интереса, разделил кампании по городам и согласовал работу рекламы с колл-центром. Первый этап дал обращения, брони и заказы; после него продолжили развитие направления.
Ключевым решением стала форма с тремя вопросами и ручным вводом телефона. Она помогала передавать в отдел обработки исходные параметры аренды. Стоимость заявки рассматривали в связи с качеством запроса и дальнейшим результатом для загрузки автопарка.
Обсудить рекламу автопроката
Если нужно развить дополнительный источник обращений для автопроката, напишите. Обсудим предложение, города, квалификацию заявок и учёт результата после звонка.